Wie oft muss eine Auto-Klimaanlage gewartet werden?
Empfohlen wird eine Wartung spätestens alle zwei Jahre, auch wenn die Kühlleistung noch ausreicht.
Klimaservice Paderborn
Auto-Klimaanlage warten & reparieren in Paderborn
R134a-Klimaservice, Druck- und Temperaturprüfung, Dichtigkeitsprüfung mit Formiergas und Reparatur bestehender Fahrzeug-Klimaanlagen.
Eine KFZ-Klimaanlage ist ein geschlossenes Kältekreislauf-System aus Klimakompressor, Kondensator, Trockner, Expansionsventil und Verdampfer. Sie kühlt nicht nur die Luft im Innenraum, sondern entfeuchtet sie auch — wichtig für freie Sicht und sicheres Fahren bei jedem Wetter. Naumann Hightec bietet Wartung, Reparatur, Druck- und Temperaturprüfung, Kältemittelwechsel und Dichtigkeitsprüfung mit Formiergas für R134a-Anlagen. Eine Nachrüstung von Fahrzeug-Klimaanlagen wird aktuell nicht angeboten.
Klimaservice-Leistungen
R134a-Klimaanlagen-Wartung
Wartung bestehender KFZ-Klimaanlagen mit Druck- und Temperaturprüfung, Kältemittelwechsel und Dichtigkeitsprüfung mit Formiergas.
- Für R134a-Anlagen
- Druck- und Temperaturprüfung
- Kältemittelwechsel
- Terminvereinbarung erwünscht
Dichtigkeitsprüfung
Undichte Klimaanlagen dürfen nicht befüllt werden. Wir prüfen die Anlage und grenzen Undichtigkeiten vor einer Reparatur ein.
- Formiergas-Dichtheitsprüfung
- Druckverlustprüfung
- Befund vor Reparatur
- Keine Befüllung undichter Anlagen
Reparatur & Funktionstest
Naumann Hightec wartet und repariert bestehende Klimaanlagen und prüft die Funktion nach der Instandsetzung.
- Wartung und Reparatur
- Sicht- und Funktionsprüfung
- Filter und Luftdurchsatz prüfen
- Abstimmung vor Teiletausch
Kein Einbau von Klimaanlagen
Naumann Hightec bewirbt Wartung und Reparatur bestehender Fahrzeug-Klimaanlagen. Ein Neueinbau oder eine Nachrüstung wird aktuell nicht angeboten.
- Kein Neueinbau
- Keine Nachrüstung
- Wartung bestehender Anlagen
- Reparatur bestehender Anlagen
Aufbau einer Auto-Klimaanlage
Eine Klimaanlage im Auto besteht aus sechs Hauptkomponenten, die zusammen einen geschlossenen Kältekreislauf bilden:
- Klimakompressor:verdichtet das Kältemittel und treibt den Kreislauf an
- Kondensator:kühlt das verdichtete Gas und verflüssigt es
- Trockner / Filter:entzieht Restfeuchtigkeit aus dem Kreislauf
- Expansionsventil:regelt die Menge des Kältemittels zum Verdampfer
- Verdampfer:nimmt Wärme aus dem Innenraum auf und kühlt die Luft
- Klimasteuergerät:steuert Lüfter, Drücke und Innenraumklima
Bei jedem Service prüfen wir die Anlage auf Funktion und Dichtigkeit. Undichte Anlagen werden nicht befüllt, sondern zuerst instandgesetzt.
So läuft Ihr Klimaservice ab
1
Klimacheck
Wir prüfen Druck, Temperatur und Funktion Ihrer bestehenden Klimaanlage.
2
Dichtigkeitsprüfung
Bei Verdacht auf Undichtigkeit prüfen wir die Anlage mit Formiergas.
3
Wartung oder Reparatur
Wir führen Wartung oder Reparatur nach Abstimmung in unserer Werkstatt in Paderborn durch.
4
Funktionstest
Nach Abschluss kontrollieren wir die Kühlleistung, Drücke und Dichtigkeit, damit Ihre Klimaanlage zuverlässig kühlt.
Häufige Fragen zum Klimaservice
Was umfasst der Klimaservice?
Dazu gehören Druck- und Temperaturprüfung, Austausch des Kältemittels und Dichtigkeitsprüfung mit Formiergas für R134a-Anlagen.
Welches Kältemittel ist aktuell beworben?
Aktuell angeboten wird R134a-Klimaanlagen-Service.
Kann eine Klimaanlage in einem alten Auto nachgerüstet werden?
Nein. Aktuell werden keine Fahrzeug-Klimaanlagen nachgerüstet. Angeboten sind Wartung und Reparatur bestehender Anlagen.
Warum kühlt meine Klimaanlage nicht mehr richtig?
Häufig sind Kältemittelverlust, undichte Verbindungen oder verschmutzte Filter die Ursache. Wir prüfen die Anlage vor einer Reparatur.
Befüllt ihr undichte Klimaanlagen?
Nein. Undichte Anlagen dürfen nicht befüllt werden. Zuerst muss die Undichtigkeit gefunden und behoben werden.
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